La colección de carruajes antiguos pertenecía al abogado Antonio Lauda (Foggia 1925-Codroipo 2000), un abogado estudioso que poseía carruajes de la familia de finales del siglo XIX de fincas en Apulia y de su residencia en Nápoles en Santa Lucía. El núcleo central del patrimonio se amplió en la década de los setenta gracias a la profunda pasión que Lauda tenía por los caballos y el coleccionismo de carruajes, sillas y arreos. Reunió 44 carruajes de diferentes tipos del siglo XIX, con dos trineos, nueve caballos a tamaño natural, sillas, arreos, accesorios de viaje, bridas y fuetes.
El montaje, supervisado por la conservadora Donatella Guarneri, tuvo en cuenta las piezas individuales valiosas, las familias de tipos de carruajes y, por supuesto, los espacios físicos con las limitaciones proporcionadas por las columnas y los tres niveles de galerías.
Questas premisas han permitido organizar el patrimonio en galerías temáticas: la galería de medios de transporte públicos y privados, la galería de carruajes de uso privado de dos ruedas y para actividades rurales, y finalmente, el entresuelo dedicado a los carruajes de uso privado para la temporada estival, actividades deportivas y recreativas.
El valor añadido de la colección se refleja en la maravillosa sección de caballos de tiro a tamaño real vestidos con arreos de la época. También ha permitido crear un recorrido museístico como un viaje en el tiempo, enriquecido con látigos, accesorios de viaje e impresiones de la época. La reconstrucción del contexto lleva al visitante a un ambiente nostálgico, prestando especial atención a la moda y al estilo de vida cotidiano de la sociedad burguesa europea de finales del siglo XIX y principios del siglo XX, que encuentra en la Belle Époque su período de máximo esplendor en las imágenes históricas de las principales capitales culturales y de progreso, como París, Londres y Milán.
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